?? ? ?近日，女車主在上海車展上大鬧特斯拉展臺維權事件成為全民關注的熱點話題，作為今年全球首個國際大型車展，這一事件對車展的形象無疑產(chǎn)生了不好的影響。特斯拉維權事件，是一個三輸?shù)木置妫号囍鞅痪教幰晕迦招姓辛舻奶幜P，特斯拉名譽受損，上海車展顏面無光。對會展行業(yè)而言，我們能夠從這件事中吸取哪些教訓？
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?? ? ?作為展會主辦方來說，肯定不希望自己的展會上發(fā)生這種惡性維權事件，那么怎么才能避免這種情況發(fā)生呢？似乎不能避免，如上海車展這一規(guī)模的展覽會，觀眾可達上百萬人次，即便使用大數(shù)據(jù)篩查的辦法，也難以精準識別“容易鬧事者”，即便大數(shù)據(jù)能夠識別這些風險人物，安排專人對其觀展行為進行監(jiān)測、預防也很難操作、得不償失，而且這么做有非法采集公民個人信息的嫌疑。要想解決這個問題，還要從根源上看：消費者為什么要到展會上去維權？
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?? ? ?其實這和古代老百姓攔轎喊冤以及當代農(nóng)民工堵政府大門討薪是一個邏輯。老百姓相信“青天大老爺”可以為其伸冤，當代人認為事情鬧大了才能引起重視，有關部門會出面解決問題。到展會上尤其是上海車展這樣的國際大展上維權，容易把事情鬧大，這是底層消費者在正規(guī)渠道維權無果的情況下不得已采取的極端手段。這種行為不值得提倡，但是仍要考慮到其背后的正當?shù)木S權訴求。這種訴求不僅是政府職能部門應該給予回應的，也是企業(yè)和平臺應該重視的。
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?? ? ?事實上，這種把事情鬧大的做法確實起到了消費者想要的效果。4月21日，據(jù)新聞報道，國家市場監(jiān)管總局已經(jīng)責成河南省、上海市等地市場監(jiān)管部門依法維護消費者合法權益。這一事件之所以能夠引起各方重視，乃至于成為全民熱議的輿論公共事件，不僅在于事件本身的性質(zhì)，更在于事件發(fā)生在上海車展這個國際大展上，借助了上海車展的巨大影響力。這才是女車主選擇在上海車展上大鬧的根本原因。
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?? ? ?簡而言之，我們的展會之所以被盯上，是因為平臺影響力大。那么要避免出現(xiàn)這種負面事件，難道要降低平臺的影響力？當然不是！筆者以為堵不如疏，既然平臺影響力大，那么就應當踐行平臺的社會責任，主動為消費者維權提供一個新渠道。
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?? ? ?不僅僅是上海車展，包括北京車展、廣州車展以及其他一切知名的消費品展覽會，都應該設置專門的消費者維權管理辦公室，鼓勵消費者在展會上通過正當渠道維權！而不是撒潑打滾胡鬧！
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?? ? ?不要認為這是給自己找麻煩，凡是以終端消費品為展覽內(nèi)容的展會，無論是B2B的還是B2C的，都面臨著被消費者惡性維權的風險，要避免這種狀況，唯有加強引導，樹立維護消費者權益的正面形象，才是降低損失的絕佳途徑。
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?? ? ?最后要說一點，于品牌化的展覽會，政府要保護、愛護?！董h(huán)球時報》總編輯胡錫進說：“她的鬧場破壞了汽車展的現(xiàn)場秩序，破壞了上海汽車展的形象，受損的不光是特斯拉，因此警方對她做出行政拘留5日的處罰?！边@說明即便在胡錫進這樣的“業(yè)外”人士眼中，上海車展也有著非同一般的地位和影響力。當?shù)鼐竭@么做也算是對車展的一種維護吧。
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?? ? ?維權不易，我們鼓勵維權，但不鼓勵鬧展！
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