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在2024年意大利維羅納國(guó)際摩托車(chē)展覽會(huì)上Maverick Vinales駕駛他的 Aprilia 在奧斯汀大獎(jiǎng)賽上稱(chēng)霸！
2024年奧斯汀MotoGP比賽，是本賽季的第三次約會(huì)。
在短距離賽中，他起步并順利取得領(lǐng)先，沒(méi)有任何特別的問(wèn)題。他的摩托車(chē)騎行看起來(lái)就像他騎雅馬哈時(shí)一樣美麗，我們理解他與 Fabio Quartararo 的設(shè)計(jì)差異。值得注意的是，領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之戰(zhàn)涉及來(lái)自?shī)W斯汀的另一位主角：“野獸”埃尼亞·巴斯提亞尼尼 (Enea“Beast”Bastianini)。
佩科·巴格尼亞 (Pecco Bagnaia) 的自行車(chē)在起步時(shí)發(fā)生顛簸，導(dǎo)致他失去了幾個(gè)位置，考慮到當(dāng)今的輪胎，在超車(chē)、剎車(chē)和爭(zhēng)吵中浪費(fèi)路面可能是致命的，這是一個(gè)重大損失。佩科以遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后的成績(jī)結(jié)束了比賽，而且也很難擺脫阿普利亞賽道，它們似乎與官方賽道或去年的賽道沒(méi)有關(guān)系。但與此同時(shí)，佩德羅·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 充滿(mǎn)自信地駕駛 KTM。就像在銀婚上與在薩爾薩舞和梅倫格舞課程中認(rèn)識(shí)的伴侶一起跳舞的配偶一樣，右-左-打開(kāi)-關(guān)閉-部分-分離-交叉，佩德羅一直都在。即使對(duì)于豪爾赫·馬丁來(lái)說(shuō)，超越他也變得很困難馬克·馬爾克斯，他的雜技駕駛使他在這種戰(zhàn)斗或逃跑的情況下少付出一些計(jì)算。但如果在這樣的賽道上，跟隨前面的人的步伐相對(duì)容易，而自己決定節(jié)奏就變得很復(fù)雜，馬克·馬爾克斯 (Marc Marquez) 在第 11 號(hào)彎突然摔倒。在提出許多假設(shè)后，我們確信原因在于制動(dòng)太早?；蛘?，更好地說(shuō)，它在前端由于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)而加載之前就開(kāi)始了。前輪仍然因加速而升起……
這進(jìn)一步為 Maverick Vinales 鋪平了道路，同時(shí)他也從后面向上移動(dòng)。他的步伐是不可阻擋的，如果從他身體的動(dòng)作來(lái)看，他似乎在進(jìn)行一場(chǎng)拔河比賽，那么他的車(chē)卻像廣告牌一樣穩(wěn)定，而在第一個(gè)分?jǐn)?shù)上，還會(huì)再寫(xiě)上25分。
值得一說(shuō)的是，Maverick Vinales 贏得了 2024 年前 6 場(chǎng)比賽中的 3 場(chǎng)。想起了車(chē)隊(duì)經(jīng)理吉內(nèi)西奧·貝維拉夸的話(huà)，2021 年初，加泰羅尼亞人在車(chē)庫(kù)里發(fā)現(xiàn)了法比奧·夸塔拉羅 (Fabio Quartararo)，而不是瓦倫蒂諾·羅西 (Valentino Rossi)。結(jié)果壓力減輕了，出于某種原因，他立即贏得了卡塔爾的首屆大獎(jiǎng)賽冠軍。拉齊奧隊(duì)主帥當(dāng)時(shí)怎么說(shuō)呢？這是“作為自由人的第一場(chǎng)比賽”。既然我們知道阿萊克斯·埃斯帕加羅可能會(huì)在錦標(biāo)賽結(jié)束后退役，我們不得不認(rèn)為這種情況正在重演。
下屆展會(huì)時(shí)間：2025年1月24日-26日?意大利-維羅納?(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢(xún)洽盈拓展覽專(zhuān)業(yè)展會(huì)顧問(wèn)）
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