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文章提及展會(huì)
2026.6.17-6.18 待核算
土耳其伊斯坦布爾國(guó)際航天航空展覽會(huì)
中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓國(guó)際展覽
立即報(bào)名

捷克布拉格國(guó)際航天航空展覽會(huì)MRO BEER(Baltics & Eastern European Region)是東歐航空維修行業(yè)的一個(gè)重要活動(dòng),旨在探討該地區(qū)迅速發(fā)展的MRO市場(chǎng)所面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)和機(jī)遇。此次會(huì)議聚焦于航空維修行業(yè)的關(guān)鍵參與者,包括航空公司、MRO服務(wù)提供商、供應(yīng)商、原始設(shè)備制造商、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和行業(yè)專家,旨在促進(jìn)合作并分享知識(shí)。通過獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)機(jī)會(huì)、互動(dòng)會(huì)議和實(shí)用學(xué)習(xí)體驗(yàn),與會(huì)者可以獲取在該地區(qū)其他地方無法找到的信息。

2025年捷克布拉格國(guó)際航天航空展覽會(huì):探索東歐航空維修市場(chǎng)新機(jī)遇

東歐的MRO市場(chǎng)預(yù)計(jì)占全球維護(hù)市場(chǎng)的3%,復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)4.3%,超過了全球平均水平。會(huì)議將討論包括機(jī)隊(duì)管理動(dòng)態(tài)、機(jī)身維修能力挑戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)壓力、新技術(shù)應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)可用性、零部件供應(yīng)以及勞動(dòng)力短缺等關(guān)鍵議題。此外,會(huì)議還將探討零部件短缺、成本上升以及地緣政治壓力對(duì)行業(yè)的影響,并討論人工智能、自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)在解決運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)方面的潛力。

可持續(xù)性也是此次會(huì)議的核心議題之一。與會(huì)者將討論如何理解Scope 3排放,并制定策略以更新老化機(jī)隊(duì)。這些主題不僅涵蓋了當(dāng)前的行業(yè)挑戰(zhàn),還著眼于未來的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)革新。

除了深入的研討會(huì)和展覽外,MRO BEER還為所有級(jí)別的行業(yè)參與者提供了交流平臺(tái)。參會(huì)者可以利用最佳實(shí)踐分享會(huì)和預(yù)測(cè)工具,同時(shí)還有機(jī)會(huì)尋找供應(yīng)商并與同行建立新的合作關(guān)系。2024年的數(shù)據(jù)顯示,有792名參會(huì)者參與了此次盛會(huì),52家參展商展示了他們的產(chǎn)品和服務(wù),而航空公司買家則安排了1183次確認(rèn)會(huì)議。

2025年捷克布拉格國(guó)際航天航空展覽會(huì):探索東歐航空維修市場(chǎng)新機(jī)遇

總的來說,捷克布拉格國(guó)際航天航空展覽會(huì)MRO BEER是一個(gè)不容錯(cuò)過的活動(dòng),它為專業(yè)人士提供了深入了解東歐航空維修市場(chǎng)的復(fù)雜格局的機(jī)會(huì),并為參與者提供了寶貴的見解和資源。

中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,以“科技創(chuàng)新和服務(wù)體驗(yàn)”為理念,打造優(yōu)質(zhì)展覽服務(wù)。榮獲多項(xiàng)殊榮,助力中國(guó)外貿(mào)企業(yè)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

下屆展會(huì)時(shí)間:2026年06月17號(hào)~06月18號(hào)

展會(huì)地點(diǎn):土耳其 伊斯坦布爾

展會(huì)行業(yè):航空航天

(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問) 

2025年捷克布拉格國(guó)際航天航空展覽會(huì):探索東歐航空維修市場(chǎng)新機(jī)遇
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來源:展會(huì)官網(wǎng)
2025-08-19 16:40
文章提及展會(huì)
待核算
土耳其伊斯坦布爾國(guó)際航天航空展覽會(huì)
地點(diǎn):土耳其.伊斯坦布爾
行業(yè):航空航天
中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓國(guó)際展覽
2026.6.17-6.18
報(bào)名

捷克布拉格國(guó)際航天航空展覽會(huì)MRO BEER(Baltics & Eastern European Region)是東歐航空維修行業(yè)的一個(gè)重要活動(dòng),旨在探討該地區(qū)迅速發(fā)展的MRO市場(chǎng)所面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)和機(jī)遇。此次會(huì)議聚焦于航空維修行業(yè)的關(guān)鍵參與者,包括航空公司、MRO服務(wù)提供商、供應(yīng)商、原始設(shè)備制造商、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和行業(yè)專家,旨在促進(jìn)合作并分享知識(shí)。通過獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)機(jī)會(huì)、互動(dòng)會(huì)議和實(shí)用學(xué)習(xí)體驗(yàn),與會(huì)者可以獲取在該地區(qū)其他地方無法找到的信息。

2025年捷克布拉格國(guó)際航天航空展覽會(huì):探索東歐航空維修市場(chǎng)新機(jī)遇

東歐的MRO市場(chǎng)預(yù)計(jì)占全球維護(hù)市場(chǎng)的3%,復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)4.3%,超過了全球平均水平。會(huì)議將討論包括機(jī)隊(duì)管理動(dòng)態(tài)、機(jī)身維修能力挑戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)壓力、新技術(shù)應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)可用性、零部件供應(yīng)以及勞動(dòng)力短缺等關(guān)鍵議題。此外,會(huì)議還將探討零部件短缺、成本上升以及地緣政治壓力對(duì)行業(yè)的影響,并討論人工智能、自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)在解決運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)方面的潛力。

可持續(xù)性也是此次會(huì)議的核心議題之一。與會(huì)者將討論如何理解Scope 3排放,并制定策略以更新老化機(jī)隊(duì)。這些主題不僅涵蓋了當(dāng)前的行業(yè)挑戰(zhàn),還著眼于未來的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)革新。

除了深入的研討會(huì)和展覽外,MRO BEER還為所有級(jí)別的行業(yè)參與者提供了交流平臺(tái)。參會(huì)者可以利用最佳實(shí)踐分享會(huì)和預(yù)測(cè)工具,同時(shí)還有機(jī)會(huì)尋找供應(yīng)商并與同行建立新的合作關(guān)系。2024年的數(shù)據(jù)顯示,有792名參會(huì)者參與了此次盛會(huì),52家參展商展示了他們的產(chǎn)品和服務(wù),而航空公司買家則安排了1183次確認(rèn)會(huì)議。

2025年捷克布拉格國(guó)際航天航空展覽會(huì):探索東歐航空維修市場(chǎng)新機(jī)遇

總的來說,捷克布拉格國(guó)際航天航空展覽會(huì)MRO BEER是一個(gè)不容錯(cuò)過的活動(dòng),它為專業(yè)人士提供了深入了解東歐航空維修市場(chǎng)的復(fù)雜格局的機(jī)會(huì),并為參與者提供了寶貴的見解和資源。

中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,以“科技創(chuàng)新和服務(wù)體驗(yàn)”為理念,打造優(yōu)質(zhì)展覽服務(wù)。榮獲多項(xiàng)殊榮,助力中國(guó)外貿(mào)企業(yè)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

下屆展會(huì)時(shí)間:2026年06月17號(hào)~06月18號(hào)

展會(huì)地點(diǎn):土耳其 伊斯坦布爾

展會(huì)行業(yè):航空航天

(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問) 

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